Ningbo Neon Lion Technology Co., Ltd.

Ningbo Neon Lion Technology Co., Ltd.

ประสิทธิภาพของการเคลือบ anticorrosive ที่ดัดแปลง ELO ภายใต้การสัมผัสทางทะเลและอุตสาหกรรม

2025 08/27

ความทนทานของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันลินสีด (ELO) สามารถเข้าใจได้ดีขึ้นผ่านการวัดประสิทธิภาพที่ได้มาตรฐานและการวินิจฉัยเชิงกล ในการทดสอบสเปรย์เกลือ (ASTM B117; ISO 9227) และการทดสอบการกัดกร่อนแบบวงกลม (เช่น ISO 12944-9) ระบบอีพ็อกซี่ที่ได้รับการแก้ไข ELO มักจะแสดงอาการพองตัวที่ลดลง การยึดเกาะการเคลือบผิวหลังจากการแช่และการปั่นจักรยานความร้อนมักจะดีขึ้นเนื่องจากการกระจายความเครียดของอินเทอร์เฟซที่ดีขึ้น

สเปกโทรสโกปีอิมพีแดนซ์ไฟฟ้า (EIS) ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับน้ำและไอออนเข้า โดยทั่วไปแล้วเครือข่ายที่มีส่วนผสมของ ELO จะมีความต้านทานต่อรูขุมขนเริ่มต้นที่สูงขึ้นและการเติบโตของความจุที่ช้าลงในช่วง 500-1,000 ชั่วโมงแรกของการแช่ซึ่งบ่งบอกถึงการดูดซึมน้ำที่ล่าช้า ด้วยสูตรที่เหมาะสมโมดูลัสอิมพีแดนซ์กลางความถี่ (| z | ที่ 0.1 Hz) สามารถอยู่เหนือเกณฑ์ 10^7 Ω· cm^2 ที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบสิ่งกีดขวางที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้การตอบสนองมุมเฟสยังแนะนำชั้นสิ่งกีดขวางที่เป็นเนื้อเดียวกันมากขึ้นในขั้นตอนการเปิดรับแสงก่อนหน้าในขณะที่วิวัฒนาการระยะต่อไปจะถูกควบคุมโดยความหนาแน่นของการเชื่อมขวางและการโหลดเม็ดสี

การทดสอบแบบ cathodic disbonding (เช่น ISO 15711) แสดงให้เห็นว่าความยืดหยุ่นที่เกิดจากการปรับเปลี่ยน ELO สามารถลดการแพร่กระจายของการแพร่กระจายโดยการลดความเครียดจากการแทรกซึมและอนุญาตให้เคลือบเพื่อรองรับแหล่งวิวัฒนาการของไฮโดรเจน การยึดเกาะแบบดึงออกหลังจากความชราแบบเปียก (ISO 4624) โดยทั่วไปจะดีกว่าการควบคุมที่เปราะบางและเชื่อมโยงกันอย่างมาก อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพมีความไวต่อการรักษาเวลา ฟิล์ม ELO ที่ได้รับการแก้ไขต่ำกว่าอาจแสดงการอ่อนตัวลงที่เกิดจากพลาสติกและการย้ายถิ่นของไอออนที่เร็วขึ้น ในทางกลับกันฟิล์มหลังการรักษาอย่างเพียงพอสามารถสร้างสมดุลระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแรงที่เหนียวแน่น

อัตราการส่งผ่านไอน้ำ (WVTR) และการวัดการดูดซับน้ำของเหลวบ่งชี้ว่าโซ่ที่ไม่ชอบน้ำของ ELO สามารถชดเชยการเพิ่มประสิทธิภาพของขั้วที่เกิดจากการเปิดวงแหวนอีพ็อกซี่โดยมีเงื่อนไขว่าระดับการเพิ่มอยู่ในระดับปานกลางและการกระจายตัวของเม็ดสี สังกะสีฟอสเฟตหรืออลูมิเนียม triphosphate ที่ได้รับการดัดแปลงแสดงให้เห็นถึงการทำงานร่วมกันที่ดีกับระบบ ELO เพื่อยับยั้งการกัดกร่อนแบบฟิล์มอย่างมีประสิทธิภาพ ในการใช้งานจริงเช่นถังบัลลาสต์ทางทะเลสะพานชายฝั่งและภายนอกโรงงานเคมี-อีพ็อกซี่ที่ได้รับการดัดแปลง ELO ให้อายุการใช้งานการแข่งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบหลายชั้นที่มีความยืดหยุ่นและการยึดเกาะในระหว่างการขี่จักรยานเป็นโหมดความล้มเหลวหลัก